alexandr_rogers (alexandr_rogers) wrote,
alexandr_rogers
alexandr_rogers

Categories:

Краткий обзор по американской экономике


В экономике США всё хорошо и никогда не было лучше. Так, по крайней мере, нас пытается убеждать американская пропаганда с официальными заявлениями Белого дома во главе.
Всё настолько хорошо, что ответственность за это все тщательно стараются переложить на кого-то другого.

Трамп, например, заявляет, что «экономика страны росла бы на 4% в год, если бы председатель Федеральной резервной системы (ФРС) Джером Пауэлл не прибегал к постепенному повышению базовой процентной ставки».
Вот только ФРС процентную ставку НЕ повысило. Такая хорошая отмазка, но не прокатила.

В свою очередь представители ФРС обвиняют в замедлении американской экономики самого Трампа и его торговые войны.
Что в свою очередь тоже не правда, потому что американская промышленность умирает уже давно, а Трамп просто пытается спасти её негодными и неработающими методами.

Эксперты «Financial Times» пишут о том, что в США «голландская болезнь» (у меня недавно была статья о том, как Россия избежала этой ловушки). Только США экспортируют не нефтегаз, а доллары. Но это всё равно приводит к умиранию промышленного производства.

«Вестингхауз» банкрот. У «Дженерал Электрик» проблемы. Автомобильная промышленность в предбанкротном состоянии (долги больше капитализации в несколько раз).
Кстати, наша либерда пытается визжать «Смотрите, «Форд» закрывает завод в России! Рашка всьо!». И как-то игнорируют тот факт, что тот же «Форд» закрывает заводы в Румынии, Германии, Голландии и в самих США. И это не проблема России, а проблемы «Форда».

Акции «Боинга» из-за последних скандалов упали с 446 в начале месяца до 376 долларов за акцию.
Главный экономист банка «JP Morgan» Майкл Фероли заявил, что «Если Boeing будет вынужден остановить производство 737 MAX, темпы прироста ВВП замедлятся на 0,6% в годовом исчислении. Для сравнения: по данным бюджетного управления конгресса, самый длительный в истории США перерыв в работе правительства, завершившийся 25 января, затормозил ВВП на 0,4 процентного пункта».

На заказы Boeing 737 MAX приходится около четверти общего объема производства самолетов в США. А сейчас многие страны отменяют эти заказы и требуют вернуть деньги.
Также многие авиакомпании собираются потребовать с «Boeing» компенсацию за вынужденный простой из-за глобального запрета на полеты 737 MAX. Компенсации за вынужденный простой составят не менее 250 тысяч долларов в месяц на один самолет.

Уоррен Баффетт проанализировал данные по железнодорожным перевозкам и заявил, что экономика США замедляется. Тоже мне открытие.
В IV квартале 2018 г. темпы роста ВВП США замедлились до 2,2% (уверен, что через пару месяцев US Census выпустит «коррекцию данных», в результате которой окажется, что реальный рост ещё ниже).
 А по прогнозам ФРС темпы роста американской экономики в 2019 году и в течение ряда последующих лет будут более низкими, чем в 2018 году.

Глава Федерального резервного банка Чикаго Чарльз Эванс сказал 25 марта в интервью CNBC на Азиатской инвестиционной конференции Credit Suisse «Я думаю, что мы должны немного нервничать».
Как гласит любимый анекдот моего папы «Слегка расстреливать и немножко вешать».

Эксперты также отмечают, что позитивный эффект от снижения налогов со стороны администрации Трампа в дальнейшем будет становиться все меньше (он и до сих пор был не особо заметным, зато ударил по наполняемости госбюджета весьма чувствительно).

 Как я уже указывал в комментариях, в США впервые за 12 лет (с кризисного 2007 года) произошла инверсия кривой доходности гособлигаций. Доходность по краткосрочным трэжерис превысила доходность по долгосрочным. Это обоснованно считается признаком наступающей рецессии в экономике.
Процитирую свой комментарий: «Увеличение доходности краткосрочных трэжерис всегда означает дефицит финансов. Чтобы привлечь дополнительные финансы, как раз эту доходность и повышают. Кризис в США, безусловно, будет. И, возможно, даже быстрее, чем некоторые думают. Он назревал уже давно, но ФРС «тушила пожар» деньгами».

И хотя американские эксперты из «Блумберг» считают, что рецессия начнётся в следующем году, но наступление кризиса может спровоцировать что угодно – начиная с ещё одной аварии «Боинга 737 MAX» и заканчивая необходимостью распродавать активы для хотя бы частичного погашения долгов «Дженерал Моторс». Пузырей на американском фондовом рынке сейчас множество (один Илон Маск надул сразу несколько), и лопнуть может любой из них, причём в любой момент.

Можете и дальше верить, что в США всё хорошо – вера не поддаётся логическому осмыслению. Но сбережения в долларах я бы всё же не держал. Впрочем, каждый наказывает себя сам…

Опубликовано https://news-front.info/2019/03/29/aleksandr-rodzhers-ekonomika-ssha/

Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 101 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Ну насчет краха амеровской эконмики я бы так не обольщался, да и мало никому не покажется, при таком раскладе. Потому и не стоит ждать такого поворота, это большинству стран не нужно.
Я бы посмотрел в сторону нашей экономики, которая скорее в жопе, чем на коне.
Начнем с того, что роста почти нет и плюс к тому, нас кинули желтолицые братья. Они же, думается мне, в скором времени, договорятся с Трампом, сподвижки уже есть и судя по всему, Трамп их всетаки нагнул. Смотрим, что произошло.

1. Китай отказался подписывать межправительственное соглашение с Россией о расчетах в нацвалютах, которое готовилось с 2014 года и которое российские чиновники считали уже практически решенным делом. Это было в конце прошлого года. Хотелось бы думать, что ребята шифруются, но нет.

2. Китай хотя и не вводил формальных санкций против России, но его банки де-факто присоединились к финансовым ограничениям США и Евросоюза: они отказываются проводить валютные операции с российскими банкам, значительно сократили участие во внешнеторговых сделках, в частности по торговому финансированию, жаловался еще в 2015 году зампред правления ВТБ Юрий Соловьев.
За три года сдвинуть ситуацию с мертвой точки не удалось. Коммерческие банки КНР задерживают перечисления на счета российских банков или вовсе отказываются проводить платежи, сетовал в сентябре 2018-го глава представительства ЦБ РФ в КНР Владимир Данилов.

3. Надежды на китайских инвесторов также закончились ничем. По данным ЦБ, объем прямых иностранных инвестиций из КНР в Россию сокращается четыре квартала подряд, а за январь-июнь 2018-го - рухнул на 24%. Китаезы изъяли из нашей экономики 1,005 млрд долларов (1 квартал 2018 года) из реального сектора российской экономики,(92% суммы 921 млн долларов) бизнес вывел напрямую из капитала российских компаний), а общий объем их вложений упал до 3,184 млрд долларов. Это на треть меньше, до присоединения Крыма (4,542 млрд долларов). Учитывая, что китайцы вкладываются, по данным Минкоммерции, в 4 тысячи предприятий в 152-ух странах мира, на сумму 65 млрд, это больше чем в 17-ом на 14%, России из этих средств не досталось ничего. Как бы наше правительство не призывало инвестировать в страну, китайцы не идут, объявили нам инвестиционный бойкот.
4. Так же, Китай готовит сделку с амерами на покупку газа на 21 млрд долларов, это косвенно говорит о том, что китайцы уступили Трампу.

В общем, все инвест программы, которые анонсировали красиво, не сработали, ни одна. Китай нас кинул. Хотя и готов инвестировать на определенных условиях, опс, опять мы что нибудь по халяве отдадим.

Далее Россия рискует попасть в налоговую ловушку, вернее уже попала.
Повышение налоговой нагрузки никак не согласуется с идеей ускорения экономического роста. В классической экономической теории этот механизм известен как "налоговая ловушка: в стремлении собрать больше денег власть гасит предпринимательскую активность. В результате после кратковременного повышения сборов налогооблагаемая база сокращается. Чтобы удержать поступления в бюджет, налоги приходится повышать снова, и ситуация замыкается в порочный круг.
***В эту ловушку в конце прошлого века попали страны Латинской Америки, рассказывает доцент кафедры экономтеории КемГУ Наталья Дятлова: стагнация экономики привела к тому, что в начале 2000х у Аргентины, Бразилии и Венесуэлы уровень ВВП на душу населения был таким же, как и в начале 1980х. ***
В общем, мы уже в неё попали, доходы населения не растут, с 2014 года, деловая активность падает и таких негативных показателей очень много, не смотря на все лозунги о прорыве.
Прошу отметить, что китайцы снижают налоги, что бы простимулировать бизнес, как 5 раз снижали цены на топливо, я уже говорил. Нам же обещают прорыв за наши деньги, а толку нет уже лет 5.
Какие заводы в Германии закрывает ford?
В городе Зарлуи, вроде как, но точно сокращают 1000 челов. Скорее всего и закроют. Что то будет перенесено в Бразилию и Индию.
Жаль, куча народа и смежников без работы останутся в России. Но форд и сам виноват, линейка после 2008 года у него отстойная пошла, как Соллерс начал с ними работать, вернее организовали эту группу, так и покатилось все.
Итак, ни один из своих филиалов в Германии Форд не закрывает.
Ну не факт, 1000 челов, это один завод и есть, примерно. Мне лень копать. Домтаточно фактов закрытия у нас и сокращения у других. Кстати, коммерческие грузовики у нас делать продолжат, форд транзит, в Елабуге.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →