February 20th, 2016

Rogers Red

Война всех против всех

Сегодня на Украине праздник. Отмечают годовщину того, как снайперы Парубия и Пашинского расстреляли в спину «небесную сотню».
По этому поводу в Киев собираются съехаться радикалы, чтобы поставить палатки и выдвинуть Порошенко ультиматум.

Но перед тем как мы продолжим, небольшое лирическое отступление. Сейчас очень много говорят, что на Украине торжество свободы и демократии. Но это такая очень странная «демократия», когда тысячи людей сидят по тюрьмам (зачастую без предъявления обвинений и возможности общаться с родными и адвокатами) за условно «пророссийские» или «антизападные» взгляды.

Однако, одновременно с этим сидит уже достаточно много националистов, которые выражали своё недовольство недостаточным, по их мнению, радикализмом Порошенко. Системный нацист Порошенко, стремясь к абсолютной власти, как и Гитлер до него, мочит и антифашистов, и ставших лишними штурмовиков. Классика.

При этом, ввиду очевидного дефицита ресурсов, Порошенко вынужден воевать и против других олигархов, и против «союзников» по нацистской коалиции (как и они против него). «Должен остаться только один» – это не слоган фильма «Горец», а суровые украинские реалии.
И сколько бы Байден (или кто угодно другой) не призывали бы к «примирению, созданию сильной коалиции и реформам», но отсутствие финансов не только не позволяет что-то там реформировать (и задачи такой ни у кого не стоит), но и даже просто дальше безконфликтно сосуществовать. Если бы Байден подкинул киевскому режиму миллиардов 20-30 долларов, то это позволило бы им «подружить» между собой ещё какое-то время, но в Госдеп сидят редкостные жмоты, которые хотят развести хунту на шару, поэтому результата не будет. На публике, на словах – да, в реале – нет. Как говорится, realpolitik.

Итак, на выходе имеем расклад: Системные нацисты – блок Порошенко, блок Яценюка, блок Лёвочкина, блок Тимошенко, блок Садового, блочик Ляшко.
Отдельно идут региональные элиты, которые всё больше практикуют «пассивный сепаратизм», игнорируя и саботируя приказы центральной власти и стараясь попридержать побольше средств на местах, не отдавая их центру.
И различные группировки, организации и батальоны националистов-штурмовиков, которые чувствуют себя обделёнными – сидят без денег, льгот и презираемы большинством населения.

Системные будут «дружить» друг против друга, как они это делали со времён «любых друзив» Ющенко, но только всё более ожесточённо, ввиду сокращения «корыта».
Региональные элиты на словах пока будут «заединуукраину», а на деле чем меньше золотого запаса будет у центра, тем больше они будут разбегаться.
Штурмовики будут требовать «освобождения побратимов» (как повод), а на деле будут торговаться за льготы и подачки. Но тут своим, системным не хватает, поэтому всяким патриотическим бомжам ничего не обломится.

Ситуация на Украине такова, что только за январь этого года количество умышленных убийств по стране составило 2780 человек (на 20% больше, чем в 2012 году было за целый год). Вдумайтесь, на «мирной» Украине за месяц убили гораздо больше людей, чем гибнет на фронте. Так где настоящая война идёт? Тихая незаметная война всех против всех за выживание.

И даже если из очередной попытки очередного националистического майдана выйдет очередной пшик, то это ни увеличит ресурсную базу, ни разрешит каких-то противоречий. Поэтому конфронтация продолжится, вспышки насилия продолжатся, гражданская война продолжится.

Опубликовано http://jpgazeta.ru/vtoraya-godovshhina-pobedyi-maydana-prazdnik-neposlushaniya-v-strane-nevyiuchennyih-urokov/
Rogers Red

П - призвание

Существо нашло своё настоящее место в жизни.. а то, понимаешь, советских офицеров играло - куда это годится?
Rogers Red

Войны перевозчиков

Ситуация с взаимными запретами грузоперевозок дальнобойщиков сложнее, чем может показаться, и началась не несколько недель назад, а гораздо ранее – когда Россия ввела контрсанкции против ряда товаров из ЕС.

Тогда некоторые перевозчики попытались обойти этот запрет, оформляя подобные грузы как транзитные, а затем «теряя» их где-то на территории России. В ответ государственные органы РФ ввели пломбы ГЛОНАСС, что позволяет отслеживать перемещение каждого груза в режиме реального времени и делает подобную контрабанду практически невозможной.
После чего начались «войны перевозчиков», в результате которых русским и полякам удалось практически вытеснить с рынка транзитных перевозок всех остальных, и они сейчас ведут переговоры о долях при разделе рынка, чтобы зафиксировать новое status quo.

Часть перевозчиков, не попавших в победители, попыталась возить товары в ЕС через Украину и без пломб. И уже тут вступили в действие доблестные «патриоты» из Правого Сектора (запрещённая на территории РФ экстремистская организация), перекрывшие проезд для этих фур.

Тут нужно сделать небольшое уточняющее отступление. Ситуация как с блокадой Крыма, так и с блокадой в Закарпатье – это не целенаправленная политика Киева.
Просто определённые преступные группировки, которые уже давно поняли, что под маской «патриотизма» на Украине после переворота можно творить любой произвол, решили заработать на взимании «мзды» с дальнобойщиков. Заплатил – пропустят, не заплатил – не пропустят.
У Киева просто нет сил и возможностей, чтобы что-то сделать с подобным произволом, если тронуть «патриотов», то сразу начнётся визг про «зраду», а законы на Украине уже два года не работают. Поэтому Яценюк и Порошенко вынуждены делать хорошую мину при плохой игре и заявлять, что они поддерживают подобные «блокады».
Но в целом подобный произвол – это ещё один признак слабости киевского режима и его неспособности поддерживать элементарный порядок и контролировать ситуацию на местах.
Есть даже версия, что украинских бандитов наняли поляки, чтобы усилить свои позиции в переговорах о разделе рынка автомобильных грузоперевозок.

В ответ на этот бандитизм, который Киев не хочет и не может остановить, Россия запрещает транзит украинских фур через свою территорию, идущих не только в Россию, но и на всю Азию. Азиатские страны вынуждены покупать аналогичные российские товары и/или использовать российских перевозчиков.
И если Россия может легко обойтись без транзита грузов через Украину, то Украине сделать это гораздо труднее (перед тем, как делать такое, стоило бы посмотреть на карту, чтобы убедиться в бессмысленности подобных «блокад»).

«Потери (десятки миллионов гривен в месяц) будет нести бюджет от недополучения доходов от акцизов на топливо, недополучат зарплаты украинцы, работающие на заправках, в придорожных магазинах. Если российский дальнобойщик проезжает по территории Украины порядка 600 километров, то покупает у нас почти 250 литров топлива», – заявил бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава.

Как и в случае с блокадой Крыма, как и во многих других случаях, выходки и произвол русофобов бьют, прежде всего, (и больше всего) по местному украинскому населению, которое теряет работу, теряет рынки сбыта своей продукции, теряет немногочисленные остающиеся заработки. Русофобия саморазрушительна.

Опубликовано http://riss.ru/analitycs/26896/