Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Rogers Red

Хроники пикирующего гегемона. Экономика


А мы продолжаем наши хроники падающего гегемона.

Пользуясь затишьем на иранском направлении вернусь к своим планам сделать небольшой обзор текущего состояния американской экономики. Благо там как раз квартальная отчётность начала подъезжать.

Индекс PMI по промышленному производству в США упал до 47.2 пунктов (в ноябре был 48.1). Это уже пятый месяц подряд, когда промышленное производство стагнирует, а данный индекс держится ниже отметки в 50 пунктов.
Но нас продолжают изо всех сил уверять, что «рецессии нет, вам показалось».

Ладно, давайте посмотрим на ключевых игроков американской промышленности (одно рабочее место в автомобильной отрасли даёт ещё 5-6 в смежных отраслях).

«GM, which was hit by a month-long strike by its 48,000 hourly employees, reported a 6.3% fall in sales for the fourth quarter».
«Дженерал Моторс» пытается списать падение своих осенних продаж в четвёртом квартале на 6,3% на забастовку почасовых работников. Ребятки, этот номер для фрайеров, я его сто раз видел – падение продаж происходит, когда падает платежеспособный спрос, а не по другим причинам. Если бы у них стояла очередь из желающих купить автомобили, они бы штрейкбрехеров наняли, или просто повысили почасовую плату, чтобы не упускать клиентов.

Вот у «Форд», например, никакой забастовки нет. А падение продаж тоже есть.
Passenger car sales at the company declined 41% to 63,400 cars.
Продажи легковых автомобилей упали на 41%. Неслабо так, правда?
Правда, слегка выросли продажи пикапов, что позволило частично смягчить падение. Но всё равно общие показатели продолжают падать (и это на фоне запредельных долгов компании).

В целом по США продажи легковых автомобилей упали по сравнению с прошлым годом более чем на 1% (при этом американцы стали покупать больше машин иностранного производства, что местному автопрому никак не помогает).

А что с американским авиастроением?
Wall Street Journal reported that Boeing is considering plans to raise more debt to bolster its finances after the grounding of its 737 MAX jet.
«Боинг» планирует залезть больше в долги, чтобы поправить свои финансы после провала продаж 737 MAX.

И это было ещё до того, как в Иране упал «Боинг» украинской компании, а в Израиле прямо на старте загорелся двигатель ещё одного. Уверен, все эти события «благотворно» скажутся на репутации компании.
«Боинг» также намерен существенно урезать расходы на исследования и разработку новых моделей. От этих новостей так и дышит передовым технологическим превосходством.

В сельском хозяйстве США (на фоне убийства Сулеймани) стремительно теряют рынки ближневосточных стран по продажам зерна.
А Россия на этом фоне собирается инвестировать в создание/модернизацию зернового хаба в Тартусе.

Свежий отчёт ФРС гласит, что автомобильные и студенческие долги выросли в ноябре на 14,9 миллиарда долларов, а долг по потребительским кредитам вырос на 12,5 миллиардов. Информации по ипотечным кредитам в этом месяце почему-то нет.
Как пишут американские же аналитики «экономика страны всё больше зависит от готовности населения покупать товары в кредит».

Чтобы хоть как-то простимулировать строительную отрасль, американские банки снижают проценты по ипотеке и ослабляют условия её получения. Напомнить вам, к чему это привело в 2008 году?

Как говорил (или не говорил) Эйнштейн, «Безумие – это когда вы повторяете одни и те же действия, надеясь на новый результат».

Опубликовано https://news-front.info/2020/01/09/aleksandr-rodzhers-hroniki-pikiruyushhego-gegemona-2/

Rogers Red

Роджерс успел спасти всех

Всё. Уговорили. Ухожу в инвенторы.
Я читал все необходимые для этого книги – Джонатана Свифта, Франсуа Рабле, Льюиса Кэрролла, Карла Фридриха Иеронима фон Мюнхгаузена, Михаила Салтыкова-Щедрина, Николая Носова, Ильфа с Петровым и даже Карло Колоди.
В твиттере показывают жуликов. Ну чем я хуже?
Для начала объявляю о запуске нескольких проектов.
1. «Space Cannonball» или «Космическое ядро». Берём 32-х фунтовую пушку, забиваем двойной заряд пороха, направляем вертикально вверх, садим на дуло космонавта, стреляем – вуаля, космонавт выводится на околоземную орбиту. Дешевле, чем на «Протоне» или «Фалкон-9».
1а. Если космонавт максофил, то перед запуском говорим ему «Илон Маск – аферист», сразу получаем дополнительный прирост тяги, что позволяет добрасывать космонавтов минимум до Луны.
1б. Если арендуем из музея «Большую Берту», то сразу осваиваем путешествия на Марс. Внутрь ядра можно поместить необходимые для колониста лопату, запас воды на неделю и три килограмма Solanum tuberosum.
2. «Supertube» или «Сверхтруба». Берём списанный реквизит фильма «Армагеддон», бурим с его помощью сквозную дырку через центр планеты, закладываем бетонными колодезными кольцами.
Садим человека в бочку из-под нефти (ту самую, которая «баррель»), и сбрасываем в дырку. Половину пути он преодолевает под действием силы тяготения, вторую половину движется по инерции и тормозит благодаря той же силе тяготения, которая уже действует в другую сторону.
Перед самой поверхностью с другой стороны инерция и сила тяжести уравниваются, и мы в этот момент быстро ловим бочку большим сачком. Человек за 20 тысяч километров от дома. Дёшево и сердито.
Первые планируемые рейсы «Москва-Нью-Йорк» и «Лондон-Канберра».
3. Создаём автомобильную компанию «Витрувий». Самую экологически чистую из всех экологически чистых.
Автомобили движутся на основе принципа водяной мельницы. Стекающая из верхнего резервуара вода приводит в движение водяное колесо, которое в свою очередь через шестерёнки передаёт импульс колёсам автомобиля. Внизу стоит ведро, куда стекает вода, когда ведро наполняется, то помощник водителя выливает его обратно в верхний резервуар. Перпетуум мобиле (по крайней мере, пока помощник водителя не устанет).
4. Платёжная система «Aunt Sonya». Вы даёте деньги мне в Москве, я звоню тёте Соне в Одессу, она выдаёт деньги получателю за навар. И наоборот.
Пока работают только переводы Москва-Одесса, но если мы дозвонимся тёте Фиме в Хайфу, то будут работать ещё и переводы Москва-Хайфа. Но это ненадёжно.
5. Пассажирская компания «Гусеница» (английской версии не будет, пока мы не отсудим права на торговую марку «Caterpillar» у этих самозванцев).
Идея проста и гениальна. В исходном пункте сообщения пассажиры едят с одного конца гриба и становятся маленькими. Тогда их собирают в коробку и бандеролью пересылают в пункт назначения. Там они едят с другой стороны гриба и вырастают до нормальных размеров. Огромная экономия в транспортных расходах.
Кроме перечисленных прорывных технологий у компании «Rogers Ltd» есть ещё ряд изобретений, непрерывно в течение многих лет спасающих человечество от различных катаклизмов:
- подавитель супервулканов, несколько десятилетий не дающий взорваться Йеллоустоуну;
- магнитный отклонитель астероидов, отводящий их с опасных для Земли траекторий;
- детектор небесной оси, позволяющий не налетать на оную ось;
- отгонятель враждебных пришельцев (не видите пришельцев? это потому что мы их отгоняем!);
- лунный нанотрос, с помощью которого Луна привязана к Земле, чтобы не улетела;
- уголковый закруглятор (special for Apple);
- и несколько других, столь же важных для спасения человечества изобретений.
Не благодарите. А вот мой яндекс-кошелёк.
P.S. А ещё Роджерс успел спасти всех детей из пещер в Тилимилитрямдии. Всех и ещё двух. Наш пещерный извлекатор продаётся на «Али-Экспрессе» всего за $19,95.
Я б в инвенторы пошёл. Пусть меня научат!
Быть Остапом хорошо. А Илоном - лучше!

Опубликовано https://jpgazeta.ru/aleksandr-rodzhers-pochemu-ya-kruche-ilona-maska/

Rogers Red

Сферический автомобиль в вакууме


Мне кажется, что общество спектакля дошло в своей абсурдности если не до пика, то где-то близко к этому.
Сначала представляющая «частный космос» компания «SpaceX» заявляет, что пусков не будет, потому что у правительства США shutdown из-за непринятия госбюджета.
Потому что «у самой успешной и богатой страны мира» проблемы с финансами.

А потом, когда пуски всё же возобновляются, Илона запускает в космос «сверхтяжёлую» ракету, которая якобы может выводить на орбиту 63,8 тонны полезной нагрузки, но выводит лишь один бесполезный электромобиль с манекеном за рулём весом около чуть более тонны.

И при этом горючего у «сверхтяжёлой» ракеты всё равно не хватает для посадки «многоразовой» части, и она разбивается.

Особенно весело было читать заявление Илоны в твиттере, будто электромобиль «уже пересёк орбиту Марса и движется в направлении пояса астероидов. Илона в очередной раз продемонстрировала всем, что не только аферистична, но ещё и откровенно глупа (и не разбирается ни в космических расстояниях, ни в скоростях).
Впрочем, и сектанты-максофилы не лучше, потому что скушали этот бред не поперхнувшись и объявили перемогу.

А для существ разумных (боюсь, что их слишком мало на этой планете, потому что часть популяции имитировала эволюцию) понятно, что всё это лишь очередное громкое шоу, призванное отвлечь внимание от очередного годового финансового отчёта компании «Тесла», который демонстрирует рекордные убытки в размере 675 миллионов долларов.

И всё это происходит на фоне обрушения биткоина и рекордного падения индекса Доу Джонса.
Громкие победные реляции о блестящем будущем криптовалют отправляются туда же, куда и громкие победные реляции о блестящем будущем электромобилей «Тесла», батарей «PowerWall» и тележек из вибраниума «Гиперлуп».

Очень похоже, что туда же скоро отправятся сказки про «Мейк Америка грейт эгейн» и «Вернём производство в США».
В предыдущие кризисы в Соединенных Штатах строили самые высокие небоскрёбы (как и в Дубаи, когда они оказались на грани дефолта). Теперь, видимо, нашли новую форму болезненной гигантомании.

Великий деконструктор современности Пелевин когда-то придумал сферического коня в вакууме. Но Илона Маск его переплюнула. Илона придумал бессмысленный автомобиль в вакууме.

В девяностые годы была серия компьютерных игр «Space Quest» про Роджера Вилко, космического уборщика. Кадр оттуда – выглядывающее из-за Земли Солнце, эпическая музыка… и наплывающее на иллюминатор ведро с мусором и шваброй.

Когда-нибудь ефремовские сверхчеловеки будущего найдут этот бессмысленно летящий в космосе автомобиль и сделают из него передвижной музей. Памятник тупиковой и бессмысленной цивилизации демонстративного потребления.
Цивилизация демонстративного потребления запустила свой величайший артефакт на орбиту и больше не нужна. Можно приступать к демонтажу.


Опубликовано https://news-front.info/2018/02/09/sfericheskij-kon-v-vakuume-ilona-maska-aleksandr-rodzhers/

Rogers Red

Понабрали рагулей

Что в пилицию, что в журналисты...

Патрульная полиция Куева задержала водителя с флагом России на руле (ужас-ужас!)
Пруф http://24tv.ua/news/showNews.do?patrulni_zatrimali_vodiya_iz_praporom_rosiyi_v_mashini&objectId=597704

А теперь для горных дегенератов, никогда не бачывшых гавтомобиля БэМэВэ:

Пруф https://ru.m.wikipedia.org/wiki/BMW_M
Rogers Red

Новости стационара

Во время задержания злоумышленников, которые напали на АЗС ночью 4 мая, произошла перестрелка, в результате которой были убиты два милиционера. Об этом сообщили в пресс-службе ГУМВД по Киеву.
Перестрелка произошла в 1:30 в Деснянском районе на северо-востоке Киева. Двое вооруженных людей в масках, напали на АЗС и ранив работника станции украли 800 гривен ($38).
«Во время задержания подозреваемых, совершивших разбойное нападение на АЗС, двое милиционеров погибли, ещё трое - в больнице с ранениями», - говорится в сообщении пресс-службы.
Также в МВД отметили, что задержан один злоумышленник.
Позже стало известно о задержании троих злоумышленников, которые позже ночью расстреляли и патруль милиции, в результате которой погиб еще один милиционер.
«Задержали троих, стрелявших в милицию ночью. Еще один убит в перестрелке. Банда отморозков», - написал в Twitterминистр МВД Арсен Аваков.

Теперь всех задержанных торжественно примут в майдауны. Ведь для майдаунов убивать милиционеров - это подвиг, высшая доблесть и звытяга.

UPD. Вот так напишешь стёб, а в дурдоме "Руинка" это оказывается правдой:
"Ограбили АЗС в Киеве, а также застрелили двух милиционеров во время погони бойцы "Азова". Милиционеры, которых лишили жизни при перестрелке, оказались бывшими сотрудниками "Беркута". Об этом рассказал источник в правоохранительных органах.
Rogers Red

И о прекрасном...

Два района Львова полностью и один частично остались без водоснабжения после того, как ПАО Львовоблэнерго прекратило подачу электроэнергии на две главные насосные станции КП Львовводоканал, сообщает пресс-служба Львовского горсовета.

Речь идет о Франковском и Зализнычном районах, в которых водоснабжение прекращено полностью и частично Сыховском районе, где без воды остался микрорайон Новый Львов. Население этих территорий в общей сложности составляет около 300 тысяч человек.

Также в центр города и район Привокзального рынка воду подают с пониженным давлением. Для обеспечения жителей этих районов организован подвоз воды автомобилями.

Почувствуй Европу, майдаун!

Rogers Red

И о прекрасном...

Автомобиль бойцов батальона милиции (!!!) специального назначения "Киев-2", в котором перевозились наркотики, задержан во вторник в Изюмском районе.
Правохранители (ШТА?) перевозили около 12кг наркотического зелья зелёного цвета, внешне похожего на марихуану.
Rogers Red

Кризис в торговле автомобилями

Сейчас все всех пугают страшным кризисом. Настолько ли всё страшно, и как повлияет кризис на отдельные отрасли, я постараюсь рассмотреть в цикле коротких статей.

 

Начнём, пожалуй, с торговли автомобилями. Мы не будем здесь подробно разбирать причин мирового кризиса (возможно, мы сделаем это в отдельной работе), а сосредоточимся на его зарождении и течении в автомобилестроительной отрасли, а также попытаемся спрогнозировать её перспективы.

Стоит отметить, что кризис в автомобилестроении начался достаточно давно и изначально был связан не с финансовыми проблемами (как, например, в ипотеке), а с резкими и значительными колебаниями цен на нефть. Среди автомобилистов мира это вызвало мощную тенденцию к переходу на альтернативные типы двигателей или на более экономичные модели (малолитражки).

Прежде всего от этого стремления пострадала автомобильная промышленность США, традиционно ориентированная на большие автомобили, потребляющие много бензина. Дошло до того, что «Дженерал Моторс» приняла решение о продаже знаменитого брэнда «Хаммер», а город Детройт, бывшая столица автомобилестроения США, пришёл в упадок и теперь лидирует по количеству безработных на душу населения.

Японские корпорации, предпочитающие выпускать миниатюрные автомобильчики, наоборот, почувствовали себя на гребне волны.

Как ни странно, эта тенденция почти не повлияла на украинский автомобильный рынок. Наоборот, пользуясь снижением цен в данном сегменте рынка, украинцы увеличили процент покупок разнообразных внедорожников.

Данный феномен я объясняю тем обстоятельством, что в странах рыночной экономики люди привыкли считать заработанные деньги, поскольку они даются напряжённым трудом, а в нашей стране всё ещё много «глупых» денег (некоторые называют их ворованными или пришедшими «на волне»). Но эра «глупых» денег стремительно заканчивается, а потому в ближайшем будущем этот фактор перестанет влиять на ситуацию на украинском рынке.

Затем грянул ипотечный кризис в США, который обнажил одну весьма важную проблему: ситуационное наличие огромной массы свободных денег привело к выдаче такой же огромной массы необеспеченных кредитов. В том числе и на покупку автомобилей. В результате оказалось, что всей этой массы финансов просто больше нет.

Свою роль, конечно, сыграли и огромный внешний долг США, и падение темпов экономического развития, и привязанность мировой финансовой системы к доллару (а соответственно и к индексу Доу-Джонса), и волна массовых увольнений, которая прокатилась по миру и продолжает наступать. Огромную роль играет также и такой субъективный фактор, как паника множества людей, слышавших о кризисе, но реально не представляющих его последствий, а потому предпринимающих поспешные и необоснованные решения. На мой взгляд, фондовые рынки слишком подвержены именно подобным психологическим воздействиям, чтобы выступать реальным эффективным регулятором экономики.

Как следствие, вся мировая торговля автомобилями, львиную долю которой составляет именно торговля в кредит, мгновенно испытала сильнейший шок. Например, концерн BMW вообще временно приостановил конвейеры. Большинство других корпораций также в срочном порядке пересмотрело свои производственные планы.

Что же касается украинского рынка, то за последний год отрицательное сальдо экспорта составило свыше 14 млрд. долларов, из которых 8 – импорт иностранных автомобилей. Обнаружив этот факт, правительство планирует вернуть таможенные сборы на импорт машин, которые после вступления Украины в ВТО были снижены до 10%, на уровень 25%. Что существенно повысит конечную стоимость автомобилей, и никак не будет способствовать росту их продаж. С точки зрения национальной экономики я полностью поддерживаю подобные шаги, но в таком случае давно пора научиться строить свои качественные автомобили (что есть больной темой нашей страны в течение десятилетий).

При текущей ситуации с банковской системой Украины ожидать новой волны кредитов на покупку автомобилей бесполезно. Отдельно радуют украинские нефтетрейдеры, которые следят за ростом мировых цен на нефть, а за падением следить забывают, что тоже не добавляет уверенности нашим автомобилистам. Ситуацию мог бы несколько выправить низкий уровень инфляции, но с нашими правителями на это надеяться не приходится.

Как сухой остаток, могу прогнозировать: Общее падение уровня продаж автомобилей. Рост удельного веса продаж в сегменте недорогих автомобилей. Увеличение значения экономичности и надёжности моделей при выборе покупаемых автомобилей.

 

P.S. Также сильно на отрасли могут сказаться политика НБУ, действия правительства и крупного бизнеса в ближайшие несколько месяцев. Подозреваю, что хорошо не будет...