Category: энергетика

Rogers Red

Энергетический баланс Украины


Осенью я традиционно делаю обзор энергетических запасов Украины. Циферки, и только циферки.

Начнём с угля. Цитирую главу Конфедерации профсоюзов Украины, депутата БЮТ в Верховной Раде Михаила Волынца: «Мы сейчас имеем на складах тепловых электростанций на 54% меньше угля, чем за соответствующий период прошлого года. В прошлом году мы имели проблемы с накоплением угля на складах, но сейчас это просто катастрофа».

Теперь посмотрим на отчётность ДТЭК. Запасы угля на складах по состоянию на 11 октября составляют 1 миллион тонн. Или, если точнее, 844 тысяч тонн газового угля и 155 тысяч тонн антрацита.

По словам генерального директора «ДТЭК Энерго» Дмитрия Сахарука, «Этого топлива хватит, как минимум, на полтора месяца отопительного периода». И, конечно, они постараются за оставшееся время нарастить этот запас.

Давайте сравним эти данные с прошлыми периодами.
Например, в 2016 году запасы угля на 16 октября  составляли 1,528 миллиона тонн. Запасы углей газовых марок составляли 843 тысяч тонн, антрацитовых марок – 685 тысяч тонн.
Как видим, проблема с существенным недостатком антрацитового угля, который на Западной Украине не добывается.

Тогдашний министр энергетики Носалик заявлял, что для прохождения отопительного сезона надо 2,8 миллиона тонн угля. В 2017 году вице-премьер Кистион (кто сейчас о таком вообще вспомнит) говорил уже о цифре в 3,8-4 миллиона тонн (2-2,2 миллиона тонн газовых марок и 1,8 миллиона тонн антрацита), в связи со «стратегией» на снижение потребления газа.
Я это вообще никак не комментирую, просто факты, цитаты и цифры.

Оставлю только одну ремарочку: угля из Пенсильвании больше физически не существует. Потому что за текущий год в США разорилось восемь угледобывающих компаний. В том числе крупнейшая из них – «Murray Energy», которая как раз и занималась добычей угля в Пенсильвании, объявила о банкротстве (как говорят у них в США, «file for chapter 11 protection», «прибегла к защите по 11 параграфу», то есть начала процедуру банкротства). Так что весь «пенсильванский» уголь добывается исключительно на Донбассе.

Теперь по газу.
Объем газа в подземных хранилищах (ПХГ) Украины по состоянию на 27 октября составил 21,7 миллиарда кубометров (уровень заполнения хранилищ составляет 70,22%).

По состоянию на конец октября 2018 года в ПХГ Украины находилось 17,1 миллиарда кубометров газа. Как видим, «Нафтогаз» усиленно готовится к отключению транзита газа через Украину, запасая побольше.

Напомню, за прошлый отопительный сезон запасы газа в ПХГ снизились на 8,5 миллиарда кубометров. То есть теоретически для прохождения отопительного сезона Украине газа хватит.

Но нас больше интересуют новости по транзиту. Интрига в том, будет он продлён, или нет. А новостей по этой теме нет.
Иногда отсутствие новостей – это сама по себе новость. Уже ноябрь близится, а договора всё нет.

Была 28 октября трёхсторонняя встреча представителей «Газпрома», Еврокомиссии (ЕК) и «Нафтогаза». Но закончилась она ничем.
На конкретные претензии «Газпрома» представители «Нафтогаза» ответить не смогли, а предложение представителей Еврокомиссии «в рамках новых долгосрочных договоренностей, на которых настаивает Украина и для которых стране надо успеть внедрить законодательные нормы ЕС, предусмотреть возможность краткосрочного выделения мощностей для транзита с 1 января по 1 июня 2020 года» руководство «Газпрома» проигнорировало.

То есть, как обычно, Украина «настаивает», но не удосужилась привести своё внутреннее законодательство в соответствие нормам. Верховная Рада была слишком занята переименованиями городов и запретом русского языка, поэтому на остальное времени уже не хватило.
И никаких гарантий, что за последующие полгода власти Украина смогут принять нужные законопроекты, нет. В этом европейцы также уже давно и неоднократно имели возможность убедиться.

Так что вероятность, что транзит газа через Украину с 1 января 2020 года прекратится, увеличивается обратно пропорционально сокращающемуся времени до этого самого 1 января.

А это минус три миллиарда долларов в год для и без того худого украинского бюджета.

Опубликовано https://jpgazeta.ru/aleksandr-rodzhers-pro-energeticheskiy-balans-ukrainyi/

Rogers Red

Графики на службе у путинизма, бгг


Вчера у нас образовалась своеобразная дискуссия с некоторыми комментаторами. Ну и некоторые публичные персоны в российском информационном пространстве тоже регулярно озвучивают тезисы типа «В России за двадцать лет ничего не построили».

И хотя для опровержения данного тезиса достаточно посмотреть сайт «Сделано у нас» или программу «Время, вперёд!», но сектанты такое не смотрят (они ненавидят всё, что опровергает их групповые догмы). Поэтому я собрал несколько очень показательных графиков, спорить с которыми практически невозможно.

Для начала я взял с «Афтершока» график сравнения темпов роста различных экономик.

Некоторые спрашивали, почему все графики начинаются в одной точке. Потому что это график темпов роста, он в процентах, и во всех случаях ВВП за 2001 год был взят за 100%.

Как видим, российская экономика стабильно показывает высокие темпы роста. Вначале это было за счёт низкой базы в связи с предыдущим упадком (спасибо perestroyka и Ельцину за это), но и дальше правительство сумело поддерживать заданный темп (я считаю, что во многом из-за опережающего темпа роста зарплат).

На этот график мне некоторые начали заявлять «А в чём это считали? В рублях или долларах? Не считается!». Ладно, возьмём другие показатели.

Возьмём производство электроэнергии. Это очень репрезентативный показатель, потому что без электричества сейчас почти никакое производство не обходится, и потребление энергии прямо пропорционально произведённому продукту.

График, к сожалению, обрывается на 2015 году, а свежее я не нашёл. Но зато я нашёл свежие данные за 2018 год: фактическое потребление электроэнергии в Российской Федерации в 2018 г. составило 1076,2 млрд кВт∙ч (по ЕЭС России 1055,6 – млрд кВт∙ч), что выше факта 2017 г. на 1,6% (по ЕЭС России – на 1,5%).

Как видим, производство и, что ещё более важно, потребление электроэнергии в России продолжает расти. Почему потребление важнее? Потому что некоторые орут «Эту энергию экспортируют за копейки! (пруфов, как обычно, не приводят) Это ничего не значит!».
А вот потреблённую энергию уже никакими мантрами не перешибёшь. И это, заметьте, на фоне активной кампании по энергосбережению!
Опять же, электроэнергия измеряется в «кВт*час», не подвержена инфляции и деноминации.

Если это кого-то не убедило, то мы возьмём следующий параметр – производство стали. В лучших традициях советской статистики – в миллионах тонн (что тоже не подвержено инфляции).

В 2008 году мировой кризис долбанул, конечно, но в целом производство активно восстанавливается после «святых девяностых».

И, надо учитывать, что это на высококонкурентном и насыщенном рынке, где активно действуют крупнейшие китайские, индийские, турецкие и прочие металлургические гиганты! Как по мне, то очень круто.

Ну и мой любимый показатель, который никогда не врёт – это грузоперевозки.

Как видим, в «святые девяностые» даже торговля нефтегазом (и, соответственно, их транспортировка) существенно проседали. Поэтому сказочка про «нынешнее благополучие всё построено на нефти» на глазах разваливается.

Если бы экономика России была действительно «построена на нефти», как рассказывают оппозиционеры, то график по нефти был бы растущим, а все остальные показывали бы плоскую линию после падения девяностых. Но нет. Все графики показывают пропорциональный рост.

А то, что они коррелируют между собой, указывает на то, что экономика развивалась пропорционально, все отрасли.

Последняя надежда и последнее возражение мамкиных оппозиционеров – это «рост грузоперевозок ничего не значит, это лес-кругляк вывозят в Китай». Вот только с Китаем у нас всего несколько ниток железнодорожного сообщения, и их пропускная способность физически не может пропустить такого количества грузов (даже и близко). Да и на пограничных пропускных пунктах ничего такого не наблюдается.

Можно было бы ещё добавить, что реальная зарплата ВЫШЕ, чем показывает статистика, потому что огромное количество людей до сих пор официально получает минимальную зарплату, а остальное «в конвертах», что в статистике не отображается. Но это уже тема для отдельной большой статьи.

Как видим, российская экономика динамично развивается, строит новые атомные электростанции (в том числе плавучие), спускает на воду атомные ледоколы, закладывает новые заводы и порты, развивает транспортную инфраструктуру и так далее.

Поэтому когда в следующий раз услышите про «всё разрушено» и «за двадцать лет ничего не построено», то учтите, что перед вами лжец.

P.S. Никогда воюйте с Кейси Райбеком на кухне. И не спорьте с Роджерсом за экономику. Он вас утянет на территорию цифр и там фактами закидает.

P.P.S. Истерики майданных ботов и методички в комментариях прилагаются. "Я это люблю"(с)

Опубликовано https://news-front.info/2019/06/02/aleksandr-rodzhers-rossiya-v-grafikah-smertelnyh-dlya-sektantov-razorvannoj-v-klochya-ekonomiki/

Rogers Red

Смерть ГТС Украины - 1 января 2020 года


Буквально за последние несколько дней вышло несколько новостей, которые прозрачно намекают нам на судьбу украинской газотранспортной системы (ГТС). Намекают каждая по отдельности, и вполне однозначно указывают в совокупности.

Во-первых, ещё 5 марта проектная компания, которая реализует проект развития газотранспортной системы Сербии, получила разрешительное решение сербского регулятора, после чего сразу же заключила подрядчика для строительства газопровода. А в начале апреля оператор уже газотранспортной системы Болгарии «Булгартрансгаз» сообщил, что выбрал подрядчика проектирования и строительства газопровода, который примет газ «Турецкого потока».

Во-вторых, Венгрия и Словакия заявили, что готовятся к прекращению транзита газа через Украину.

Так, министр иностранных дел и торговли Венгрии Петер Сийярто заявил: «На данный момент между Украиной и Россией не существует соглашения о транзите газа на период, начинающийся с 1 января 2020 года, и, соответственно, может легко сложиться ситуация, когда поставки природного газа из России не будут поступать в Венгрию или Словакию, и это то, к чему мы должны готовиться».

Соответственно, он провёл переговоры с министром экономики Словакии Петером Жигой, в результате которых было достигнуто соглашение о совместных мерах на случай реализации этого сценария. В частности, планируется расширение «Турецкого потока» на территории Сербии и Болгарии.

В-третьих, буквально на следующий день после заявления Сийярто последовала новость о том, что Румыния со 2 мая начинает строить газопровод Унгены-Кишинёв, чтобы обезопасить Молдову от возможного прекращения транзита газа через Украину.

«Мы делаем еще один шаг навстречу энергетической безопасности Молдовы. Это означает, что наша страна сможет самостоятельно принимать решения на благо граждан, без риска, потому что у нас будет альтернативный источник природного газа», заявил исполняющий обязанности премьер-министра Молдовы Павел Филип.

Кстати, планируемый срок окончания строительства, согласно заключённому контракту – не позднее 20 февраля следующего, 2020 года.
Газпромовский контракт на поставку газа в Молдову старым путём действует до 1 января 2020 года. И его также пока никто не продлевает, что уже красноречиво.

В-четвёртых, самая свежая новость – «Газпром» заявил, что «Турецкий поток» гарантированно запустят до конца текущего года.
Морская часть завершена, сейчас достраивают прибрежный приёмный терминал и уже приступили к прокладке сухопутной части трубы.

То есть все источники во всех странах не только подтверждают подготовку к отказу от транзита газа через Украину, но и сходятся на примерной дате, когда это произойдёт – 1 января 2020 года.

Фактически, глядя на такие срочные и тщательные приготовления, можно утверждать, что прекращение транзита газа через украинскую ГТС – это уже решённый вопрос (иначе все страны-участники бы не тратили сотни миллионов долларов на строительство обходных путей).

И тут вопрос уже не просто в финансах. Украина не только теряет около 3 миллиардов долларов ежегодных поступлений за транзит, но и возникает вопрос о снабжении Украины газом в целом.

Потому что до сих пор, хотя формально Киев заявлял о прекращении закупок российского газа, но на самом деле «реверс» из Европы был исключительно виртуальным. То есть реально газ отбирался из ГТС ещё на этапе транзита, а никакого физического реверса из Евросоюза не было. Просто платили за газ с переплатой фиктивным европейским фирмам-посредникам.
С 1 января следующего года этот номер больше не пройдёт. Брать российский газ из транзитных мощностей будет больше нельзя ввиду отсутствия этого самого транзита.
Придётся осуществлять реальный реверс газа из Европы. А с этим возникают чисто технические проблемы.

Во-первых, сама ГТС заточена под транспортировку газа в определённом направлении (на запад), никакого дуплексного режима там не предусмотрено. То есть нужно ещё вложиться в модификацию газопровода под новые нужды и задачи. А вы видите подобную подготовку? И я не вижу. Никто до сего момента даже не заявлял о соответствующих планах, не говоря уже о практической реализации.

Во-вторых, чтобы осуществлять реверс газа из ЕС, нужно физическое наличие избытков газа в Германии и Словакии. А откуда им взяться, если две нитки «Северного потока» едва перекроют нужды северных стран Евросоюза? Ещё и на обеспечение Украины мощности данного газопровода не рассчитаны.

Тут хорошо бы послушать мнение узкого специалиста, но мои предварительные расчеты говорят, что наличного газа в австрийско-германском хабе хватит только для собственных нужд.
И даже если вышеперечисленные проблемы удастся как-то решить (я себе слабо представляю, как это можно сделать), то возникнет ещё и вопрос цены – газ реально из Европы будет для «Нафтогаза» существенно дороже, чем сегодняшний «российский реверсный».

Добавьте к этому недавнее прекращение поставок угля, нефти и нефтепродуктов из России на Украину, а также запрет для Белоруссии на реэкспорт российских нефтепродуктов на Украину – и мы увидим тотальную блокаду поставок углеводородов.

Причём, как обычно, украинские «патриоты» не понимают серьёзности ситуации. И мало того, что ничего не предпринимают для диверсификации поставок, но и ещё, судя по публикациям в «Обозревателе» и других украинских СМИ, собираются «зарабатывать на поставках нефти в Беларусь, если Лукашенко рассорится с Москвой».
Они просто сказочные! Дурак думкой богатеет – это стопроцентно про них. Вместо того, чтобы думать о том, где взять ГСМ для сельского хозяйства – они мечтают нажиться на поставках несуществующей в природе нефти.

У меня иногда такое впечатление, что они сами ошалели от того факта, что киевскому режиму удалось просуществовать целых пять лет. И они от этого потеряли остатки здравого смысла, уверившись, что так будет и дальше всегда.

Но сказок не бывает. Бывают только сказочные…

Опубликовано http://alternatio.org/articles/articles/item/70088-ostatochno-proschavay-podkralsya-nezametno-hot-viden-byl-izdaleka

P.S. В комментах традиционно безмозглые животные, игнорирующие зашитые в текст ссылки, с криками "Вывсёврёти".

Rogers Red

Остаточно прощавай, газовый транзит!


Каждый раз одно и то же. Каждый раз, когда приходят новости о действиях украинских властей, вспоминается бессмертное выражение Макарыча «В ставке у Гитлера все малохольные».

Как известно, руководство «Газпрома» начало уведомлять страны, через которые проходит украинская ГТС, о прекращении транзита газа через Украину с 1 января 2020 года. Первыми об этом сообщили болгарские власти, затем аналогичные уведомления стали получать и в руководстве других стран.

И это логично. Во-первых, потому что украинская ГТС предельно изношена. Позиция украинских властей все годы «незалежности» была «Вам надо – вы и ремонтируйте», то есть прибыль от транзита они забирали себе, а инвестировать в ремонт и модернизацию не хотели. Причём вкладываться в ремонт предлагалось не за счёт вхождения инвесторов в долю во владении «трубой», а безвозмездно. То есть даром.

Евросоюз и ЕБРР также неоднократно предлагали предоставить льготные кредиты по 100-300 миллионов евро на частичный ремонт ГТС, но это же кредиты – а Киев хотел (см. выше) «безвозмездные инвестиции».
Теперь же состояние газотранспортной системы таково, что для ремонта по всей длине по последним оценкам нужно порядка 9,8 миллиарда долларов. Так что дешевле построить новый «Северный путь-2», чем ремонтировать старые газопроводы.

Во-вторых, «Нафтогаз» уже неоднократно демонстрировал, что он ненадёжный транзитёр. То пытался шантажировать «Газпром» прекращением транзита, пытаясь повысить плату за транспортировку, а то и вовсе занимался незаконным отбором (воровством) газа. В таких условиях позволять Украине и дальше быть монополистом в транзите газа в Европу было и неразумно, и опасно.

В-третьих (и самых главных), о каком продолжении транзита российского газа через Украину может идти речь, если «азиатская Российская Федерация уже пять лет как напала на незалежную европейскую Украину»?

Порошенко из всех чайников и утюгов вещает о «войне с Россией», все украинские телеканалы непрерывно вещают о «войне с Россией», даже украинские «эксперты» в эфире российских ток-шоу периодически заводят разговоры о «войне с Россией».
Режим Порошенко разрывает договора о дружбе и сотрудничестве, разрушает торговые и производственные связи, запрещает въезд гражданам РФ от 16 до 60 лет, ежедневно рассказывает о «российской агрессии», планирует строить ракеты «для обстрела Москвы».

Я понимаю, что «Россия на войну не явилась, а у Украины уже 12 тысяч невозвратных потерь и две дивизии дезертиров». И хоть Россия с Украиной не воюет, но Украина-то с Россией – воюет!

И тут, когда Россия уже несколько лет строит железные дороги и газопроводы в обход территории, поражённой агрессивными шизофрениками, и строительство заканчивается, из-за забора выползает немытое окровавленное тело и, разя перегаром и навозом, заявляет «Слышь, сосед, дай пожрать, потому что нагадить тебе под дверь нечем!».

Или, менее метафорически, заявляет «Ну и что, что война, а осуществлять транзит агрессивного оккупационного газа за вражеские деньги мы всё равно хотим».

Исполнительный директор НАК «Нафтогаз» Юрий Витренко недавно заявил, что в случае прекращения транзита газа через украинскую ГТС государство потеряет 3 миллиарда долларов в год. И добавил, что при реализации такого сценария «Нафтогаз» подаст в суд, где у Украины есть высокие шансы выиграть у «Газпрома» арбитражный иск на 12 миллиардов долларов как компенсацию за ускоренную амортизацию.

Председатель правления НАК «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев также заявил в интервью «РБК-Украина», что готов подписать новый контракт с «Газпромом».
«Чтобы подписание договора стало возможным, у нас довольно простая переговорная позиция: Или «Газпром» подписывает контракт, и тогда вопрос обесценивания ГТС автоматически исчезает из нашего иска, или, извините, но вам придется это компенсировать».

Каких 12 миллиардов? Вся украинская ГТС не стоит таких денег! И почему только 12? С таким же успехом можно подавать и на 30, и на 60 миллиардов – абсурдность иска будет точно такой же.

В фильме с Халком Хоганом «Коммандо из пригорода» есть эпизод, где грозного вида банда говорит главному герою:
- Если ты поцарапаешь нашу тачку, то…
- То что? Вы меня порвёте на куски?
- Нет, в суд подадим.

Хотя здесь ситуация ещё более абсурдная – «жертва» возмущается, что «агрессор» не хочет платить ей за транзит «оккупационного» газа через её территорию. Это всё равно, как если бы Гитлер уже после нападения на СССР требовал от Сталина денежной компенсации за прекращение поставок бакинской нефти.

Но вна Украине такое двоемыслие никого не смущает (особенно когда дело касается денег).
- Путин напал! Россия – агрессор! Наша армия самая сильная!
- Так почему вы не наступаете на Москву?
- Но тогда реально нападёт!

Причём даже в украинской Верховной Раде понимают, что Коболев неадекват и вор, но американских хозяев Украины всё устраивает, поэтому они надавили на Гройсмана и тот продлил контракт с Коболевым на управление «Нафтогазом».

Ободренный этим, глава «Нафтогаза» заявил: «При наличии достаточного количества газа в хранилищах Украины и решении Европы покупать американский сжиженный газ резкое прекращение транзита через Украину может не дать России желаемого эффекта, а навредить репутации «Газпрома».

Во-первых, для увеличения запасов газа на 3 миллиарда кубов, как этого хочет Коболев, нужно дополнительно порядка 600-700 миллионов долларов. А они есть?

Во-вторых, такое явное лоббирование интересов американских хозяев ему не поможет. Кроме всего прочего потому, что у американцев нет достаточного количества газовозов, чтобы существенно нарастить поставки газа в Европу (и я об этом уже неоднократно писал).

В-третьих, вопрос ведь вообще не в «как-нибудь пережить зиму», вопрос в том, что транзита газа через Украину уже больше не будет. Совсем. И украинский бюджет будет недополучать по 3 миллиарда долларов в год. Этого ни Коболев, ни Гройсман с Порошенко пока не осознают. У них сейчас в фазах восприятия неизбежной смерти «Отрицание» и «Торг».

Я же, со своей стороны, никак не могу понять одного – а как же «Остаточнэ прощавай», которое Порошенко за последние полтора года повторил больше тысячи раз?
Получается поведение не гордой и независимой женщины, а сварливой и неряшливой жены-брошенки.

Прямо как в старом фильме про Мюнхгаузена.
- О чём это она?
- Барона кроет.
- И что говорит?
- Ясно чего: подлец, говорит. Псих ненормальный. Врун несчастный.
- И чего хочет?
- Ясно чего: чтобы не бросал.
- Логично.


Извините, небратья, но перемазанная в крови и фекалиях скандалистка-алкоголичка со справкой о шизофрении нас никак не привлекает. Развод так развод. Остаточнэ прощавайте, Ихтиандры…

Опубликовано http://alternatio.org/articles/articles/item/68739-ostatochno-proschavay-gazovogo-tranzita-ne-kasaetsya

Rogers Red

Американские газовые мечты


Вся эта эпопея с американским сжиженным газом, которым якобы должны завалить Европу, вытеснив с европейского рынка российский «Газпром», продолжается уже несколько лет. А воз и ныне там.

Совершенно аналогичные сказки рассказывались про «сланцевую революцию», в результате которой США зальют сланцевой нефтью весь мир. Но эта отрасль в США переживает, мягко говоря, не лучшие дни – большинство добывающих компаний по уши в кредитах, самые богатые месторождения уже на грани исчерпания, а безубыточность (не говоря уже про прибыли) так и не достигнута. И, скорее всего, уже и не будет достигнута никогда.

Итак, что мы имеем? Несколько СПГ-терминалов в Европе: четыре в Великобритании (для нашего рассмотрения не интересны, поскольку она покидает ЕС, а вести туда трубу из России никто никогда и не собирался), четыре во Франции, семь в Италии, в Испании шесть работающих плюс три в процессе постройки (но поставки для них идут из стран Магриба), по одному в Бельгии, Нидерландах, Португалии и Греции. И так далее.

Часть из СПГ-терминалов (особенно в странах-лимитрофах, находящихся под внешним управлением США) убыточна, например, польский и литовский не окупаются.

Даже там, где СПГ-терминалы работают нормально, они в основном потребляют газ не из США – из Норвегии, Алжира, Марокко, Нигерии и так далее. Доля собственно американского газа в Европе ничтожна, она даже на пике не превышала и 0,7%.
Для сравнения, в 2017 году Россия поставила на рынок Европы 194,4 миллиарда кубометров, а США – менее 2 миллионов тонн СПГ (около 3 миллиардов кубометров). То есть в 65 раз меньше России.

Причём понятно, почему американцам нужно предельно политизировать этот вопрос – чисто рыночными механизмами они ничего не смогут сделать российскому газу. Потому что газ из трубопроводов надёжнее (стабильнее), дешевле, а зачастую и более высокого качества.

Поэтому сказанные летом главой Еврокомиссии Жаном-Клодом Юнкером слова «ЕС готов инвестировать в строительство новых терминалов для приема СПГ, в основном из США, если цены будут конкурентоспособными» можно воспринимать только как изысканное издевательство.
Потому что конкурентоспособными они не будут. СПГ используют вынужденно, там, где другими методами газ доставить нельзя. По остаточному принципу.

Доказательством этого служит тот простой факт, что большинство даже уже построенных терминалов работают, мягко говоря, с неполной загрузкой. Существующие европейские мощности могут принимать порядка 160 миллионов тонн, но по факту в 2017 году суммарный европейский импорт составил всего лишь 47 миллионов тонн, то есть едва чуть больше четверти от пропускной способности.

Так что все страшилки о вытеснении «Газпрома» с европейского рынка – это нечто абсолютно нереальное. И это прекрасно понимают все участники процесса: и наши, и европейцы, и сами американцы.

Более того, поставки российского газа в Европу в последние годы только растут. И без дополнительных газопроводов (Южного и второго Северного) Евросоюзу никак не обойтись. Именно поэтому несмотря на все многочисленные заявления, на поддержку на словах Украины (исключительно на словах), на санкции и прочие политические игрища – трубопроводы строятся и ничто не может повлиять на их строительство.
Потому что экономика сильнее политики, а политика является лишь обслуживающей экономику надстройкой. Это азы, товарищи.

У меня есть ещё один аргумент, который до сих пор почему-то никто не приводил в подобных рассмотрениях. Чтобы вытеснить или хотя бы существенно потеснить Россию на европейском газовом рынке, американцам совершенно не хватает существующих транспортных мощностей. Для этого им нужно ещё примерно от 100 до 150 газовозов.

И если бы они планировали действительно захватывать этот рынок, то, по логике вещей, должны были бы уже пару лет закладывать новые транспортные суда. Но никакой такой активности на американских (и любых других) верфях не зафиксировано. Никто и не собирается строить такого количества газовозов.
А это значит только одно – никто в деловых кругах всерьёз и не верит, что американцы смогут захватить этот рынок. Поэтому никто и не инвестирует в заведомо безнадёжное и убыточное мероприятие.

Продать немного СПГ по завышенным ценам польским или прибалтийским русофобам – это милое дело. Маленькая частная афёра отдельных бизнесменов и лоббирующих их интересы политиков.
А вот произвести масштабную экспансию американского сжиженного газа на европейский рынок – это совершено другие масштабы и условия. Все прекрасно понимают степень иллюзорности подобных прожектов.

Так что попытки помешать строительству новых российских газопроводов – это, опять же,  частные хотелки отдельных американских политиков, имеющих свой профит от продажи СПГ различным «очень незалежным» лимитрофам. И не нужно считать это частью некой глубокой долгосрочной стратегии. Как и в случае с вторжением в Ирак, это «just business».
Доклад закончил.

Опубликовано https://jpgazeta.ru/aleksandr-rodzhers-pro-amerikanskie-gazovyie-mechtyi/

Rogers Red

Украинская атомная энергетика: дунем, плюнем и надёжно склеим скотчем





Доля атомной энергетики в общем объёме украинской энергогенерации выросла с 2013 по 2016 год (более свежих данных, к сожалению, пока нет) с 30% до 62%. Но не за счёт роста количества АЭС, а за счёт общего снижения объёма генерируемой энергии по другим направлениям – за счёт упадка угольной, газовой и даже гидроэнергетики.

Кстати, генерация электричества ГЭС упала примерно на пятую часть, потому что реки очень сильно заиливаются, а работы по очистке и углублению их русел не ведутся. Но вернёмся к атомной энергетике.

На начало 2018 года на Украине эксплуатируются 15 энергоблоков общей мощностью 13.835 МВт на четырех атомных электростанциях: 6 блоков – на Запорожской, 4 – на Ровенской, 3 – на Южно-Украинской (Николаевская область) и 2 – на Хмельницкой.

При этом за прошлый, 2017 год было проведено 11 внеплановых (то есть аварийных) ремонтов. Для сравнения: в 2015 году таких аварийных ремонтов было семь, в 2014 году – шесть, в 2013 году – ни одного.

Как видим, ресурс половины украинских АЭС заканчивается, а количество аварийных остановок стремительно растёт. Причём длительность ремонта каждый раз существенно увеличивается из-за отсутствия денег на закупку необходимых запчастей. Отрасль явно финансируется по остаточному принципу.

Из таблицы 2 видно, что расчётный срок эксплуатации половины энергоблоков уже закончился, а ещё у нескольких блоков уже был продлён после ремонта, качество и надёжность которого под серьёзным вопросом.

*В столбце, который не подписан – мощность блока.

Дополнительные проблемы в отрасли порождаются также «газовыми войнами» против России, вследствие чего правительство Украины пытается перевести газовые ТЭС на уголь. Что ввиду дефицита угля (вызванного блокадой Донбасса) выглядит, мягко говоря, сомнительной практикой.

Решения принимаются исходя не из экономической целесообразности, а исключительно «назло москалям» (как по внутренним идеологическим предубеждениям, так и по внешним указаниям).

Ввиду дефицита газа и угля (и мозгов) украинские АЭС используются в таком режиме, который не только не практикуется больше нигде в мире, но и прямо противоречит проектной документации. Если во всём мире АЭС генерируют энергию стабильно, а суточные колебания потребления регулируются маневрированием с помощью ТЭС и ГЭС, то на Украине наоборот – суточное маневрирование мощностью генерации осуществляется с помощью регулярных изменений режима работы энергоблоков атомных электростанций. Что неизбежно приводит к ускоренному износу и учащению поломок оборудования.

Нарушение режимов эксплуатации, предельный износ оборудования, отсутствие профилактических работ на фоне хронического недостатка финансирования ведут к взрывному росту количества аварий. Что мы и видим из представленной выше таблицы.

В таблицу не вошли аварии, которые уже успели произойти в 2018 году. Уже буквально через пару дней после начала года, 3 января, второй энергоблок Хмельницкой атомной электростанции отключили от энергосети из-за неисправности на уплотнительной поверхности привода системы управления и защиты ядерного реактора.

На тот момент из пятнадцати украинских энергоблоков работали всего десять, остальные находились на ремонте. Ещё один блок был остановлен в январе на плановый ремонт, и до конца месяца произошло ещё две поломки:

- на Южно-Украинской АЭС 11 января «Энергоблок № 3 Южно-Украинской АЭС работал на мощности 1000 МВт. В 22:45 действием защиты произошло отключение главного циркуляционного насоса № 1, в результате чего энергоблок был автоматически разгружен до мощности 590 МВт»;

- и на Ровенской АЭС 19 января «В 11:20 энергоблок №2 Ровенской АЭС отключен от энергосети действием автоматической защиты. Причины срабатывания защиты выясняются».

Информации за февраль-март у меня пока нет, но почему-то я сильно сомневаюсь, что они прошли без происшествий.

Причём ремонты на остановленных блоках (как плановые, так и аварийные) стабильно производятся дольше заявленных сроков. Иногда на пару недель, иногда на несколько месяцев. Причины некоторых задержек банальны – отсутствие денег на покупку запчастей.

В общем, состояние энергоблоков украинских АЭС можно описать примерно как «дунем, плюнем и надёжно склеим скотчем». В таких условиях не возникает вопроса «не рванёт ли?», потому что ответ заранее очевиден – обязательно рванёт. Единственный реальный вопрос – «когда?», потому что это может произойти в любой из дней.

В разговоре с коллегой, когда мы обсуждали эту проблему, он высказался «Непонятно, как местные жители не боятся там жить?». Впрочем, есть и такие, которые боятся. У многих живущих неподалёку от АЭС есть дозиметры, и они регулярно отслеживают их показатели.

Ситуация плоха настолько, насколько она вообще может быть плоха. Единственное хорошее, что в ней есть – хорошо, что я и моя семья оттуда максимально далеко.



Опубликовано http://alternatio.org/articles/articles/item/58458-ukrainskaya-atomnaya-energetika-dunem-plyunem-i-nadyozhno-skleim-skotchem

Rogers Red

О "Северном потоке-2" и укропейцах

31 января, после долгих перипетий, компания-оператор строительства проекта трубопровода "Северный поток-2" получила официальное разрешение на строительные работы в германских территориальных водах.
Это действие убрало последнее юридическое/бюрократическое препятствие на пути строительства нового газопровода.

И хотя попытки ставить палки в колёса будут продолжаться и дальше, но они будут всё больше напоминать махание кулаками после драки. А мы пока можем сделать небольшую ретроспективу, как шла борьба за этот проект.

Главным противником строительства газопровода "Северный поток-2" были, конечно, Соединённые Штаты Америки. В основном через своих послушных прокси - Польшу и Украину (и немного через ещё более послушных прибалтов). Польша надеялась сама стать газовым хабом Европы (можно подумать, будто немцам надо такое "счастье"), а Украина стремилась сохранить значение своей ГТС и возможность с неё кормиться (вернее, не Украина, а её правящий режим).

Чего они только не делали - громкие заявления в европейских политических институциях, подачи исков в различные суды и арбитражи, попытки использовать антимонопольное законодательство, третий энергопакет и даже плач "Мы же защищаем вас от российской агрессии". Всё тщетно.

Параллельно Польша и Прибалтика претендовали на роль посредников при поставке американского СПГ в Европу, а поляки также пытались барыжить норвежским газом, но и это оказалось экономически нецелесообразно.

Последнюю, уже откровенно вялую попытку повлиять на ситуацию предпринял Волкер, когда заявил, что "Северный поток-2" - это чисто политический проект".

На что и Лавров, и Меркель практически синхронно ответили, что "Северный поток-2" даст экономический эффект, снижая себестоимость доставки газа из России в Европу.

Но добивающей вишенкой на торте стало вчерашнее заявление канцлера Австрии Себастиана Курца, в котором он подчёркивает позитивную роль "Северного потока-2".

Что же будет в результате его реализации, завершение которой планируется на 2019 год?

Польша и Прибалтика останутся со своими никому не нужными СПГ-терминалами (вот уж где чисто политические проекты!), которые были убыточными изначально и будут убыточными и дальше, и будут терять на них деньги до тех пор, пока их не закроют.

А Украина окажется перед фактом, что её ГТС будет больше никому не нужна - ни России, ни Европе. И будет терять от транзита, который через неё больше не будет идти, примерно по 3 миллиарда долларов в год.

Плюс к этому Украина по решению Стокгольмского арбитража должна заплатить 2,5 миллиарда за уже поставленный ей газ, а пока режим Порошенко чешется, то на эту сумму ежемесячно добавляется ещё порядка 20 миллионов долларов пени с суммы долга.

И если в этом году дефицит бюджета Украины планируется примерно в 3 миллиарда долларов (у меня есть обоснованное подозрение, что реально будет больше), то в следующем он будет уже в два раза больше.


Опубликовано http://alternatio.org/articles/articles/item/56697-gazovaya-truba-pohozhaya-na-metallolom

Rogers Red

Как Литва дарила Украине немецкие миллиарды

Как известно, 6 ноября литовский сейм представил послам ЕС в рамках программы «Восточное партнерство» проект, получивший условное название «план Маршалла для Украины».
Согласно этому плану из фондов ЕС предлагается выделить Украине, начиная с 2018 года, 50 миллиардов евро (по 5 миллиардов в год в течение десяти лет) в качестве помощи для поощрения малого и среднего бизнеса.

Меня вообще умиляет эта непосредственность, когда кто-то пытается изображать из себя благотворителя за чужой счёт. У меня тоже есть план, согласно которого Литва должна выделить миллиард долларов моей тёще (мы с ней уже как-то договоримся за долю). Можно траншами по сто миллионов в течение десяти лет, так и быть.

Ладно бы, если бы Литва была хоть немного донором ЕС. Но она же и сама сидит на шее у Германии и Франции, унылая дотационная пропасть.
А тут такая «Слышь, Германия, а ну метнись кабанчиком, дай Порошенко 50 ярдов, зацени нашу щедрость». Кажися кто-то в Вильнюсе рамсы попутал.

Естественно (а разве могло быть иначе?) ЕС эту инициативу литовских нацистов похоронил.
Даже если бы у Брюсселя и Берлина были лишние 50 миллиардов (а тут самим не хватает), которых нет, то возникал бы целый ряд вопросов:
1. С какой стати ЕС финансировать страну, которая не входит в его состав (и даже в планах нет никаких перспектив вступления)?
2. Как контролировать расход средств, если режим Порошенко входит в тройку самых коррумпированных на планете?
3. О каком выделении средств может идти речь, если на Украине Порошенко воюет со всеми созданными западом «антикоррупционными» структурами, пытаясь подмять их под себя?
4. Кому давать, если в любой момент может оказаться, что власть уже поменялась в результате очередного майдана?
И так далее. Поэтому результат немного предсказуем.

Более того, германские и швейцарские немцы провалили вообще все инициативы прибалтов, в том числе и направленные собственно на Прибалтику.
Во-первых, ЕС не собирается платить за «энергетическую независимость» прибалтийских карликов. Предложение признать действующий литовский (и проект эстонского) СПГ-терминал «региональным», что позволило бы переложить часть расходов на его содержание на плечи Евросоюза, не прошло. Цена вопроса была 150 миллионов евро в год, но их Вильнюсу не видать. И теперь литовцам придётся самим возиться со своим убыточным терминалом и со своим сжиженным газом, который в полтора раза дороже российского трубного.
Более того, Литва уже три года оплачивает норвежцам аренду огромного газовоза «Independence» (ирония в том, что название судна переводится как «Незалежность»), транспортные возможности которого превышают литовскую потребность в газе, что делает его содержание, мягко говоря, нерентабельным. Радио «Советское Информбюро» ставил Дале Грибыкусайте песню группы «Ленинград» с говорящим названием «Я плачУ и плАчу».
При этом данные о сокращении потребления газа и электричества в Литве (что делает СПГ-терминал ещё более бессмысленным) говорят нам, что её промышленность умирает, а население продолжает сокращаться.

Во-вторых, в попытку возродить проект Висагинской АЭС на территории Литвы Брюссель также не стал вписываться, в связи с «неблагоприятной обстановкой на рынке электроэнергии». Лукашенко хитро улыбается в усы.

В-третьих, Евросоюз, который на 2018 год выделил на свои транспортные проекты около миллиарда евро, на прибалтийские планы по «отделению транспортной инфраструктуры от России» не выделил ни евроцента. Ни на строительство новых дорог в направлении Евросоюза, ни на окончание железнодорожного проекта «Rail Baltica» (с европейским расстоянием между рельсами), который также должен был связать прибалтийские страны между собой и с ЕС.

В-четвёртых, Брюссель также отказался выделять деньги на проекты создания «единой европейской энергосистемы», предполагавшей протягивание линий электропередач в Прибалтику из Польши и Швеции. Так что придётся прибалтам и дальше потреблять «оккупационное русское» электричество из бывшей единой энергосистемы ненавистного им СССР в рамках БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия).

Причём все эти проекты прибалтийских лимитрофов – СПГ, узкоколейка, новая АЭС вместо Игналинской, выход из БРЭЛЛ – это не про экономику, а исключительно фантомные боли относительно «разрыва с русскими оккупантами». А на русофобию у Евросоюза денег нынче нет – это «удовольствие» оказалось слишком дорогим даже для них.
Поэтому забудьте о «плане Маршалла для Украины», лучше в следующий раз поговорим о чём-то более реалистичном – о Санта Клаусе или о снежном человеке.

Опубликовано http://alternatio.org/articles/articles/item/55264-litva-i-ukraina-hotyat-delit-nemetskie-milliardy

Rogers Red

Пиррова перемога «Нафтогаза»

Последние пару дней много новостей вокруг НАК «Нафтогаз», но мне пока не попадалось анализа, который бы свёл всё это в кучу. Большинство просто ржёт с решения киевского суда, даже не удосуживаясь объяснить кастрюлькам, в чём шутка йумора. Исправляю это упущение.
Итак, новость номер раз. Хозяйственный суд города Киева удовлетворил иск Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) к «Газпрому» о взыскании штрафа в размере $3,4 миллиарда, а также пени на ту же сумму в полном объеме (всего 6,8 миллиардов). Об этом сообщил по окончании судебного заседания, проходившего в закрытом режиме, представитель АМКУ.
Теперь АМКУ ждёт обжалования решения суда со стороны «Газпрома». Но его не будет. Потому что в январе сего года АМКУ принял решение наложить на «Газпром» штраф в размере 85,86 миллиардов гривен ($3,4 миллиарда) за злоупотребление монопольным положением на рынке транзита природного газа через украинскую газотранспортную систему. Срок исполнения решения комитета истек 4 мая 2016 года. Но никто в «Газпроме» так и не почесался, чтобы отдавать такие деньги по откровенно бредовому иску сумасшедших русофобов.
Во-первых, все договора между «Газпромом» и «Нафтогазом» заключались не в украинской юрисдикции, поэтому не могут в ней и рассматриваться. Если хотят судиться – пускай подают в хозяйственный суд города Москвы, как положено.
Во-вторых, какой из «Газпрома» монополист? О чём они? Киевский режим, по его же заявлениям, уже год не закупает никакого российского газа. Соответственно, доля «Газпрома» на украинском рынке – 0%, какой же это монополизм?
В-третьих, «Газпром» никогда и не вёл хозяйственной деятельности на территории Украины. Газ для украинских потребителей на границе продавался «Нафтогазу», и по территории Украины его распространял уже «Нафтогаз». Так что если АМКУ хочет кого-то штрафовать, так нужно штрафовать «Нафтогаз», который действительно является монополистом на газовом рынке Украины.
Ну и, в-четвёртых, претензии к «Газпрому», что он «злоупотреблял монопольным положением на рынке транзита газа» – это откровенный абсурд. Потому что ГТС Украины принадлежит всё тому же «Нафтогазу» (а когда «Газпром» несколько лет назад предлагал войти в долю во владении взамен на модернизацию, то ему отказали), и в транзите газа через территорию Украины монополист тоже исключительно «Нафтогаз». То есть, опять же, пусть его и штрафуют.
То есть на бумаге (туалетной, если кто не понял) Украина с каждым днём всё богатеет и богатеет. Скоро ещё выиграют суды на компенсацию в триллион долларов за «использование Крыма», и тогда всю Россию скупят на корню. А вот в реале всё строго наоборот.
Что и подтверждает нам новость номер два. «Нафтогаз Украины» отменил проведенные в начале ноября «Укртрансгазом» тендеры на модернизацию ГТС, на сумму 4,13 миллиарда гривен.
Официальной причиной отказа от модернизации ГТС, согласно сообщению «Нафтогаза», является отсутствие необходимости в ней из-за возможного риска введения РФ в эксплуатацию «Турецкого потока».
Обращаю внимание кастрюлек, что это не «злобный зраднык Роджерс выдумуйэ», а так гласит официальное заявление «Нафтогаза»:
«Учитывая договоренность между Россией и Турцией о реализации проекта Турецкий поток, который призван заменить транзит российского газа в Турцию через территорию Украины, такая инвестиция является нецелесообразной».
И всё это ровно через две недели после заявления Порошенко, что «Украина будет отстаивать статус ключевого транзитёра газа». Как прекратил войну, как продал «Рошен», как добился безвиза, так Порошенко и защитил статус транзитёра. Как хорошо, что он ещё и гарант целостности Украины – быстрее развалится.
В «Нафтогазе», в отличие от бухого поросёнка, понимают, что лучше 4 миллиарда гривен просто украсть, потому что вкладываться в модернизацию ГТС бессмысленно.
В самое ближайшее время газотранспортную систему Украины, которая позволяла без особых усилий зарабатывать несколько миллиардов долларов в год, можно будет только сдать в металлолом. Как я уже многократно писал, русофобия – это очень дорого.
В целом, как обычно – виртуальные перемоги и реальная Руина.